3月25日14時(shí)26分，伴隨著一聲嘹亮的汽笛鳴響，滿載工程設(shè)備的好望角型“水精靈”輪緩緩駛離日照港18號碼頭，開啟首航西非幾內(nèi)亞博法港的征程。此舉標(biāo)志著道恩國際物流公司與象嶼集團(tuán)聯(lián)合打造的中國—西非班輪航線啟航，為“中國制造”出海及中非經(jīng)貿(mào)合作開辟了新的高效物流通道。
作為道恩國際物流公司在遠(yuǎn)洋航運(yùn)領(lǐng)域的突破性嘗試，該航線依托好望角船型大艙容優(yōu)勢，可滿足大宗貨物及超限設(shè)備的運(yùn)輸需求。據(jù)介紹，本航次“水精靈”輪共裝載挖掘機(jī)、工程車、重卡等大型機(jī)械設(shè)備20800立方米，服務(wù)國內(nèi)大型工程企業(yè)拓展西非市場。
為了確保順利首航，道恩國際物流公司聯(lián)合日照港三公司，啟動“綠色通道”機(jī)制，實(shí)現(xiàn)船舶優(yōu)先靠泊、貨物快速周轉(zhuǎn)。道恩國際物流公司總監(jiān)劉存杰帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，全方位協(xié)同港口、船方、綁扎公司等制定精細(xì)化接卸貨方案，通過24小時(shí)輪班值守、全流程監(jiān)裝監(jiān)卸等舉措，實(shí)現(xiàn)作業(yè)安全與效率雙保障。
“我們首開直航西非的航線，是道恩駛向遠(yuǎn)洋的重要里程碑。”道恩國際物流公司總經(jīng)理韓永衛(wèi)表示，未來2至3年，公司計(jì)劃投入30萬至100萬噸級運(yùn)力，深度服務(wù)央國企海外礦產(chǎn)運(yùn)輸，開拓國際航運(yùn)新版圖，對于提升中國至西非、中南美等區(qū)域的大宗商品運(yùn)輸效能有著重要意義。
加快物流市場國際化，賦能道恩全球產(chǎn)業(yè)布局。首航當(dāng)日，道恩集團(tuán)副總裁解云濤率團(tuán)隊(duì)，赴日照港三公司就非洲班輪常態(tài)化運(yùn)營、中南美大宗商品運(yùn)輸?shù)冗_(dá)成多項(xiàng)合作意向，雙方合力構(gòu)建“港口+物流+貿(mào)易”的全鏈條服務(wù)體系，打造港航互利共贏協(xié)同發(fā)展的新格局。
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